广东揭阳埔田-老头等红灯身亡-血腥画面震惊-惨烈货车碾压曝光

公开信息显示，2024-07-01网传“揭东区埔田东篱香路口”发生货车与摩托相撞，画面显示人员与车辆被卷入车底，具体伤情当时未明2024-09-11揭阳城区另有路口女子骑行与重型车相撞事故，警方称涉事司机已被控制2025年亦有揭阳普宁境内货车追尾致司机被困的救援通报。上述为不同时间、不同路段的相近类型案件，提示本地“大车路口盲区”风险长期存在，需将“地点、时间、处置与结论”分开核验，避免把多起事件混写成一案。

重型车驾驶室高、A柱粗、转向外侧盲区大，右转时对靠近车身的非机动车与行人识别困难若路口渠化不足、非机动车道与右转车道交织、信号期未做相位分离，叠加“抢行、并行、贴行”等行为，极易形成“右转大车直行两轮车”的高风险冲突。因此，单纯谴责一方并不能降低风险，工程治理渠化相位、车辆装备右侧环视盲区雷达、行为规范必停让、提前观察应三线并行。

网传视频常以“曝光”“血腥”等标签吸睛，但未经证实的二次传播可能造成二次伤害与谣言放大。写作与吃瓜的正确顺序是：先看源头警方消防主流媒体再看时间线是否匹配最后再谈观点。遇到涉及个人隐私与遗体画面的素材，建议模糊处理、不下载、不转存以通报为准，等待后续调查结论，给事实留出时间。

建议对重点路口增设右转待转区、非机动车二次过街岛、护栏隔离与导流标线对重型车推广右侧补盲镜摄像头、环视系统与声光提示信号控制上引入“右转让行标志相位差分”，并通过执法与电子抓拍提高违法成本企业侧加强重型车驾驶员右转风险培训，形成“右转必停、确认再行”的刚性习惯。媒体与自媒体在报道时同步普法与避险清单，比渲染细节更有价值。

司机侧：一是右转必停23秒，目视镜面摄像头三重确认二是雨夜光照强对比时减速进弯，避免“黑影死角”三是与非机动车保持足够侧向间距，严禁并行贴行。骑行侧：一是远离重型车四角区域，尤其是右前角与车身右侧二是直行遇大车右转宁停不抢三是改造不完善的路口尽量走人行斑马并目视沟通。把“礼让距离确认”当成回家三件套，胜过任何“胆子大”。